柴油車環(huán)保技術(shù):新時代的出路
摘要
隨著全球化的推進(jìn)和發(fā)展,中國的經(jīng)濟(jì)迅速增長,汽車保有量也在不斷增加。因此,環(huán)境保護(hù)問題已經(jīng)成為當(dāng)前全球關(guān)注的熱點問題之一。而柴油車不僅擁有高功率和高扭矩,而且燃油更為經(jīng)濟(jì),越來越成為人們的首選交通工具。然而,柴油機(jī)排放的污染物對環(huán)境和人體健康造成了極大的影響。本文從多個方面,詳細(xì)闡述柴油車環(huán)保技術(shù),探討柴油車環(huán)保技術(shù)的新時代出路。
正文
一、柴油車環(huán)保技術(shù)介紹
柴油車環(huán)保技術(shù)是指用各種技術(shù)手段,對柴油車進(jìn)行有序、有效的改進(jìn),減少排放污染物的數(shù)量,從而保護(hù)環(huán)境和人體健康。主要手段包括:基于發(fā)動機(jī)的技術(shù)手段,如提高內(nèi)燃機(jī)冷啟動性能、提高內(nèi)燃機(jī)熱效率、采用直噴、高壓共軌燃油系統(tǒng)等技術(shù);基于廢氣后處理的技術(shù)手段,如微型化、多級化的三元催化轉(zhuǎn)化器、增壓EGR系統(tǒng)、柴油氧化催化器、柴油顆粒過濾器等技術(shù)。
巴洛仕集團(tuán)專注環(huán)保工程,土壤修復(fù),固廢處理,危廢減量化,污泥資源化利用,危化品處置,化工清洗,污泥太陽能干化技術(shù)應(yīng)用。
二、基于發(fā)動機(jī)的柴油車環(huán)保技術(shù)
1. 采用直噴高效的燃油供應(yīng)系統(tǒng)
高效直噴的柴油燃油供應(yīng)系統(tǒng),可以使燃燒更加充分,降低油耗和污染排放。同時,高效的燃油供應(yīng)系統(tǒng)可以使燃燒更加穩(wěn)定,降低噪音和振動。
2. 采用高壓共軌燃油系統(tǒng)
采用高壓共軌燃油系統(tǒng),可以大幅度提高柴油發(fā)動機(jī)的燃油利用率,減少尾氣排放。事實上,該系統(tǒng)的燃油壓力可高達(dá)2000多巴,燃油噴射多次,可完全燃燒汽油中的污染物,減少尾氣污染。
3. 降低內(nèi)燃機(jī)冷啟動污染物排放
內(nèi)燃機(jī)冷啟動時,無法達(dá)到正常工作溫度,燃料也無法完全燃燒,從而產(chǎn)生更多的有害物質(zhì)。因此,柴油車環(huán)保技術(shù)中,可以采用電加熱器和預(yù)熱器,加速內(nèi)燃機(jī)達(dá)到工作溫度,降低冷啟動污染物的排放。
三、基于廢氣后處理的柴油車環(huán)保技術(shù)
1. 微型化、多級化的三元催化轉(zhuǎn)化器
三元催化轉(zhuǎn)化器是一種常用的廢氣處理裝置,其作用是將選擇性催化還原(SCR)催化劑、氧化催化劑和柴油顆粒過濾器等技術(shù)結(jié)合使用,組成一個微型化、多級化的廢氣處理裝置。該裝置可以有效地去除柴油車廢氣中的有害物質(zhì),如CO、HC、NOx等。
2. 增壓EGR系統(tǒng)
增壓EGR系統(tǒng)是一種利用廢氣回收技術(shù),在發(fā)動機(jī)內(nèi)部制造負(fù)壓,使廢氣重新進(jìn)入氣缸中進(jìn)行再燃,以降低廢氣產(chǎn)生時的氮氧化物排放。該技術(shù)具有可行性和實用性,能夠在不增加設(shè)計成本的前提下大大降低二氧化氮排放。
3. 柴油氧化催化器
柴油氧化催化器是柴油車廢氣處理裝置中常用的一種。其主要作用是去除柴油發(fā)動機(jī)尾氣中的顆粒物和二氧化碳,從而減少不良?xì)怏w進(jìn)入大氣中。
四、 核心技術(shù)的發(fā)展趨勢
在日新月異的環(huán)保科技領(lǐng)域中,各項新技術(shù)和新型材料層出不窮。而在柴油車環(huán)保技術(shù)中,同樣存在著一些核心技術(shù)的發(fā)展動向。其中,一些核心技術(shù)的發(fā)展動向包括:采用新型燃料,如生物柴油和液化天然氣;積極開發(fā)新材料,縮小三元催化器的大小,同時降低施工成本;優(yōu)化新型廢氣處理機(jī)構(gòu),使其更加傳導(dǎo),并且提高機(jī)構(gòu)的積攢捕集能力,最終實現(xiàn)廢氣中難處理氣體的凈化和分離。
結(jié)論
隨著全球環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重,柴油車環(huán)保技術(shù)顯得越來越重要。本文從基于發(fā)動機(jī)的柴油車環(huán)保技術(shù)、基于廢氣后處理的柴油車環(huán)保技術(shù)以及核心技術(shù)的未來發(fā)展趨勢三個方面,詳細(xì)介紹了柴油車環(huán)保技術(shù):新時代的出路。未來,應(yīng)該不斷探索新技術(shù)、新材料、創(chuàng)新研發(fā),加強(qiáng)柴油車環(huán)保技術(shù)的推廣和應(yīng)用,爭取更加清潔、健康、安全的出行環(huán)境。
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